Abogado de lesiones personales NYC y The National Transportation Safety Board podrían tener razones para creer que el accidente (un tren de Metro-North descarriló y fue golpeado por un tren que venía en sentido contrario en Connecticut) que resultó en más de 60 hospitalizados el 17 de mayo de 2013 podría haber sido un sabotaje.
Según el informe del New York Daily News, las autoridades dijeron que un tren de cercanías con destino a New Haven se salió de las vías cerca de la estación de Fairfield durante un "descarrilamiento importante" a las 6:10 p.m. y colisionó con un tren Metro-North con destino a Manhattan en una vía adyacente.
No estaba claro a qué velocidad iban los dos trenes, pero Anthony Bottalico, presidente general de la Asociación de Empleados de Ferrocarriles de Cercanías, estimó que el tren con destino a New Haven iba a más de 100 km/h antes de descarrilar.
"Es un milagro que no haya muerto nadie", dijo, especulando con la posibilidad de que un raíl se rompiera o quedara desalineado por el peso del tren. Un abogado de lesiones personales de Nueva York podría intervenir para ayudar a esclarecer las causas del accidente.
Según el informe, tanto las vías como los cables aéreos que alimentan los trenes resultaron dañados.
Al parecer, el tren con destino a Manhattan chocó con la parte delantera del tren descarrilado y luego rozó su costado, según las autoridades.
Alrededor de 700 personas salieron despedidas de los dos trenes cuando chocaron, dijo el portavoz de la MTA Aaron Donovan.
"Está claro que estos vagones entraron en contacto y arrancaron al menos una parte del apartadero de uno de los vagones", dijo a la prensa el gobernador de Connecticut, Dannell P. Malloy. "(Hubo) grandes daños en la parte delantera y en las ruedas y ese sistema está pegado al otro tren".
No fue una colisión frontal directa, sino que los frontales de los dos trenes chocaron entre sí", explicó Aaron Donovan, portavoz de Metro-North.
Malloy dijo que 60 pasajeros fueron trasladados a los hospitales de St. Vincent y Bridgeport. Cinco se encontraban en estado crítico y uno en estado muy crítico, dijo Malloy. No se sabe si los cinco pasajeros van a ser capaces de continuar con su vida normal después del accidente o si van a necesitar tratamiento continuo, Abogado de lesiones personales NYC les ayudaría a obtener una indemnización para cubrir los gastos médicos, tratamiento y todo lo que necesitan para garantizar su calidad de vida.
Los dos maquinistas que manejan los trenes no sufrieron daños graves, según Donovan, lo que indica que el accidente podría haber sido mucho peor, según el informe.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dirigirá una investigación con el FBI, la Oficina de Gestión de Emergencias de Connecticut y la Administración Federal de Ferrocarriles para determinar la causa del descarrilamiento, pero Malloy no cree que los raíles fueran saboteados; además, Personal injury lawyer NYC o cualquier abogado que trabaje en el caso insistirá en establecer los hechos para poder descartar un sabotaje.
Abogado de lesiones personales NYC proporciona representación legal cuando se necesita una compensación monetaria después de un accidente.
William Schwitzer y Asociados
Abogado de Lesiones Personales
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