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16 heridos en un accidente de autobús en el puente de Manhattan: cómo se investigan los accidentes graves de transporte público

Un autobús urbano que cruza el puente de Manhattan, lo que ilustra las condiciones del tráfico urbano relacionadas con las lesiones causadas por accidentes de autobús.

Las lesiones por accidentes de autobús pueden producirse de forma repentina en carreteras con mucho tráfico, sobre todo en ciudades donde los autobuses comparten el espacio con un tráfico intenso, vehículos comerciales y turismos.

Un accidente de autobús ocurrido recientemente en el puente de Manhattan, en la ciudad de Nueva York, ha puesto de relieve cómo se pueden investigar los incidentes relacionados con el transporte público. Las autoridades informaron de que varias personas resultaron heridas tras una colisión entre un autobús y otro vehículo en el puente. Según las informaciones, algunas personas recibieron atención médica, mientras que a otras se les realizó un reconocimiento en el lugar de los hechos. Los detalles del incidente fueron difundidos por PIX11, basándose en declaraciones de las autoridades municipales.

Aunque la causa del accidente no quedó clara de inmediato, los casos en los que se producen lesiones a raíz de un accidente de autobús suelen dar lugar a investigaciones oficiales por parte de las autoridades de transporte y los organismos de seguridad.

16 heridos en un accidente de autobús y por qué estos accidentes de transporte público son objeto de un minucioso análisis

Los vehículos de gran tamaño destinados al transporte de pasajeros, como los autobuses, pueden transportar a docenas de personas a la vez. Cuando se producen colisiones, el número de personas afectadas puede ser considerablemente mayor que en los accidentes de tráfico habituales.

Según la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), cada año resultan heridas miles de personas en accidentes en los que se ven implicados autobuses de gran tamaño en todo Estados Unidos. Estos incidentes pueden afectar a autobuses de transporte público, autobuses de alquiler o empresas de transporte privadas que circulan por la vía pública.
(https://www.nhtsa.gov/road-safety)

Dado que los autobuses pueden transportar a muchos pasajeros a la vez, los incidentes que implican lesiones por accidentes de autobús suelen ser objeto de investigación por parte de los organismos de transporte y seguridad.

Las autoridades de transporte suelen examinar:

  • estado de la calzada

  • movimientos de vehículos

  • operaciones de conducción

  • cumplimiento de las normas de seguridad

En entornos urbanos densos como la ciudad de Nueva York, los patrones de tráfico y las infraestructuras también pueden formar parte de un análisis más amplio.

Un autobús de la ciudad de Nueva York circulando entre el tráfico, lo que representa entornos de transporte urbano relacionados con lesiones por accidentes de autobús.
Los vehículos de transporte público comparten las concurridas calles de la ciudad de Nueva York con el resto del tráfico, un factor habitual que se analiza en los incidentes en los que se producen lesiones a causa de accidentes de autobús. La imagen es meramente ilustrativa.

Cómo se suelen llevar a cabo las investigaciones de accidentes de autobús

Cuando se produce un accidente en el que se ve implicado un autobús de pasajeros, pueden intervenir varios organismos en el proceso de investigación. En la ciudad de Nueva York, los incidentes de transporte público suelen ser investigados por funcionarios municipales, departamentos de transporte e investigadores de seguridad.

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) supervisa las normas de seguridad de las empresas de transporte comercial de pasajeros y recopila datos nacionales sobre accidentes relacionados con autobuses y otros vehículos de gran tamaño.
https://www.fmcsa.dot.gov/safety/passenger-safety/passenger-carrier-safety-information

Al mismo tiempo, los organismos de transporte y los investigadores pueden analizar factores como:

  • registros de mantenimiento de vehículos

  • formación y concesión de licencias a los operadores

  • diseño de la calzada y flujo de tráfico

  • rendimiento mecánico de los vehículos implicados

Este tipo de análisis ayudan a determinar cómo se llevan a cabo las investigaciones de los accidentes de autobús tras colisiones graves en el transporte público.

Por qué los puentes urbanos pueden ser zonas de tráfico de alto riesgo

Los principales puentes de la ciudad de Nueva York soportan cada día un gran volumen de tráfico, que incluye turismos, camiones y autobuses de transporte público.

Según el Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York, cada año circulan millones de vehículos por los puentes de la ciudad, lo que genera situaciones de tráfico complejas en las que son habituales los atascos y los cambios de carril.
https://www.nyc.gov/html/dot/html/infrastructure/bridges.shtml

En estos tramos con mucho tráfico, los accidentes en los que se ven implicados vehículos de gran tamaño pueden afectar a varios conductores y pasajeros.

Dado que los autobuses transportan a muchos pasajeros a la vez, las lesiones provocadas por un accidente de autobús pueden afectar tanto a los pasajeros y al conductor como a las personas que se encuentran en los vehículos cercanos.

Datos sobre lesiones por accidentes de autobús y seguridad pública

Las agencias federales de seguridad recopilan datos a nivel nacional sobre los accidentes de tráfico en los que se ven implicados autobuses de gran tamaño.

Un estudio publicado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) destaca cómo las evaluaciones de seguridad del transporte público se centran en el diseño de las vías, la formación de los conductores y las normas de seguridad de los vehículos.
https://www.ntsb.gov/safety

Por otra parte, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) señalan que los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales causas de lesiones en todo Estados Unidos, y afectan tanto a conductores como a pasajeros y peatones.
https://www.cdc.gov/transportationsafety/index.html

Cuando se producen lesiones a raíz de un accidente de autobús, los investigadores suelen analizar tanto las circunstancias inmediatas del accidente como el contexto general del transporte.

Cuando hay personas heridas en accidentes de autobús

Una persona que resulte herida en un accidente de autobús puede tener que someterse a tratamiento médico, ausentarse del trabajo y pasar por largos periodos de recuperación. Dado que los autobuses transportan a grandes grupos de pasajeros, estos accidentes pueden afectar a varias personas a la vez.

Los accidentes de transporte público pueden incluir:

  • los pasajeros que viajan en el autobús

  • los ocupantes de los vehículos cercanos

  • peatones o ciclistas

  • trabajadores que conducen vehículos por las vías urbanas

Para las familias y las personas afectadas por estos incidentes, las investigaciones oficiales pueden ayudar a aclarar las circunstancias que rodean un accidente.

Calle de la ciudad de Nueva York con carril bus y semáforos que representan las condiciones del tráfico relacionadas con las lesiones causadas por accidentes de autobús.
Cuando se producen accidentes de autobús con heridos en las grandes ciudades, es posible que se revise la infraestructura de transporte y el diseño de las carreteras. La imagen es meramente ilustrativa.

Defensa de las personas afectadas por lesiones sufridas en accidentes de autobús

Los accidentes de transporte público pueden dejar secuelas duraderas en las personas afectadas. La atención médica, el tiempo de recuperación y las dificultades económicas suelen formar parte de las consecuencias que se producen cuando alguien sufre lesiones en un accidente de autobús.

En William Schwitzer & Associates, nuestro bufete defiende los intereses de las personas que han resultado heridas en colisiones de tráfico y accidentes graves de transporte en toda la ciudad de Nueva York.

Nuestro trabajo se centra en defender a las personas que han sufrido lesiones y en garantizar que se escuchen sus testimonios cuando se producen accidentes graves en las calles y autopistas de la ciudad.

Importante:
Esta información es solo una guía general y NO CONSTITUYE ASESORAMIENTO JURÍDICO. Cada caso es diferente. La mejor opción es llamar a nuestras oficinas para obtener ayuda especializada; llama al (212) 683-3800 y ponte en contacto con William Schwitzer & Associates para recibir asistencia jurídica.
Las imágenes que aparecen en este blog tienen únicamente fines ilustrativos.

Sobre el autor

Fotografía de John C. Merlino, ESQ.

John C. Merlino, ESQ.

John C. Merlino es un ferviente defensor de los trabajadores de la construcción lesionados. El Sr. Merlino nació y se crió en Brooklyn, de padres inmigrantes. El Sr. Merlino aprendió la importancia de educar a nuestros clientes de sus derechos y ser un defensor fuerte-compasivo. El Sr. Merlino, junto con su mentor William Schwitzer, se encuentran entre los más respetados Abogados de Accidentes en Obras de Construcción en el Estado de Nueva York.

Acerca de John C. Merlino, abogado